亚马逊Prime专项折扣将收费？亚马逊取消超量仓储费
亚马逊一周热点来啦！看看这周亚马逊都发生了哪些事情吧~
亚马逊Prime专项折扣将收费？
据亚马逊内部消息称，今年平台将延长黑五/网一大促。2024年度黑五网一活动整体会延长到12天，从11月21日至12月2日。除了提报时间外，还有个重点，黑五网一开始，Prime会员专享折扣将收取50美金的费用，这一费用将以promotion的维度收取，不是按照Asin的维度收取。比如卖家可以将所有ASIN进行一次性提报，那么将收取50美金提报费用，最多可包含500个ASIN。
据了解，只有大促的会员专享折扣收费，平时的会员专享不收费。
亚马逊取消超量仓储费
亚马逊最新政策显示，为了帮助亚马逊卖家在旺季简化运营并更高效地管理库存，7月起将不再收取超量仓储费，意味着卖家的库存即使超出库量限制，也不会产生超量仓储费，将大大减少亚马逊卖家的运营成本，这对于卖家来说无疑是一个利好消息。目前适用于美国、加拿大及欧洲站的卖家。
亚马逊第二季度财报公布
亚马逊发布2024财年第二季度财报，财报显示第二季度净销售额为1479.77亿美元，与上年同期的1343.83亿美元相比增长10%。本季度营收虽同比增长10%，但市场低于预期，不及去年同期11%的增速。净利润为134.85亿美元，上年同期为67.50亿美元，同比大幅增长100%。
AWS的收入增长持续强劲，亚马逊AWS云服务季度净销售额为262.81亿美元，与上年同期的221.40亿美元相比增长19%，运营利润为93.34亿美元，与上年同期的53.65亿美元相比增74%，AWS已然成为亚马逊的王牌业务。
亚马逊预计第三季度销售额在1540亿美元至1585亿美元之间，增长8%至11%。
8月1日起，亚马逊将终止这项服务
亚马逊后台发布了一则通知，称将于 2024 年 8 月 1 日停止泛欧库存加速器计划（简称“COS”）。
通知表示，在2024年8月1日之前，卖家仍然可以继续销售现有的泛欧库存加速器库存并支付当地亚马逊物流费用，但无法再在其他国家/地区启用泛欧库存加速器。
2024年8月1日之后，在之前启用了泛欧库存加速器的国家/地区，卖家将不再支付当地亚马逊物流费用，而是改为支付欧洲配送网络（EFN）费用。
亚马逊调整库存损失索赔政策
亚马逊宣布将调整FBA卖家库存丢失或损坏的索赔政策。新政策下，亚马逊将主动为卖家报销大部分与仓库丢失、损坏及客户退货相关的费用，但特定情况下仍需卖家手动提交索赔。值得注意的是，索赔提交时间窗口显著缩短，从最长18个月缩短至2至4个月不等，要求卖家更及时地提交索赔请求。
10月23日之前的政策：FBA卖家可追溯过去18个月FBA差异并申请赔付
10月23日之后的新政策：FBA卖家可追溯的退款时间最多减少近九成
[*]针对货物丢失、损坏的场景，亚马逊可能将加大主动赔付力度，但卖家手动提交退款申请时间缩短近89%，从18个月缩短为2个月
[*]针对FBA顾客退款的场景，亚马逊主动赔付的政策没有变化。但是受理有效期缩短，卖家手动提交退款时间缩短近78%，从18个月缩短为4个月
[*]针对FBA移除库存的场景，亚马逊主动赔付的政策没有变化，但卖家手动提交退款时间缩短86%，从18个月缩短为2.5个月
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